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工信部將停止14家汽車廠商生產資質



發表時間:2015-11-7 信息來源:中國網

    國務院新聞辦公室今日就貫徹落實黨的十八屆五中全會精神,促進工業通信業轉型發展有關情況舉行新聞發布會。工信部部長苗圩稱,最近將要公布,達不到合格要求的14家“退市”汽車企業。

  苗圩表示,2012年7月工信部曾發布了建立汽車行業退出機制的通知,對不能維持正常生產經營的汽車企業、摩托車生產企業實行為期兩年的特別公示管理,特別公示期滿后,如果還達不到合格要求的企業就要退市。2013年10月15日,工信部發布了第一批特別公示企業公告,共有48家,包括乘用車生產企業和改裝客車的生產企業。這48家的情況,其中有12家企業通過兼并重組整合后已經恢復了正常的生產經營。對于其他申請準入條件考核的22家企業,近期我們正在組織對它們進行復核性考核,根據考核的結果來確定恢復還是退出。還有14家企業,我們在最近將要公布的公告當中停止了它們的生產資質,也就是大家俗稱的“退市”。

  苗圩指出,關于“車企退市”這項工作,要按照長期工作制度堅持下去,為所謂的“僵尸車企”建立起順暢的退出機制,將來實行有進有退的政策。整個汽車行業的情況,現在我國雖已連續數年成為汽車第一大產銷國,但卻大而不強。從分布來看,汽車整車的生產企業數量還是偏多、個頭比較小。現在汽車整車生產企業184家,但如果按集團的口徑統計,實際上只有76家,改裝車企業有1056家。總體上看汽車企業的數量還是偏多。

  苗圩強調,建立汽車行業的退出機制,主要就是要打破汽車生產企業資質的終身制,建立起有進有出、優勝劣汰的動態管理機制,督促落后的企業加大技術改造、轉型升級;如果達不到,也可以通過兼并重組來不斷地提高汽車整車企業的生產集中度。

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